Einsatzfahrzeuge mit Elektro- und Allradantrieb

Auf der »Interschutz 2026« präsentiert MAN Truck & Bus als Weltpremiere den batterieelektrischen »eTGS 28.449 6×2-4 BL CH EB« für den Feuerwehreinsatz. Der dreiachsige 28-Tonner ist als Wechselladerfahrzeug ausgelegt und mit einem Abrollkippersystem von Meiller ausgestattet. Den Antrieb übernimmt ein elektromechanischer Nebenantrieb mit bis zu 90 kW Leistung. Die feuerwehrtechnische Ausstattung realisiert das MAN Modification Center in Wittlich.

Der »eTGS« verfügt über fünf Hochvoltbatterien mit einer nutzbaren Gesamtkapazität von 400 kWh. Das speziell für Einsatzfahrten ausgelegte Fahrprogramm »Emergency« soll kurze Schaltzeiten und eine hohe Beschleunigung ermöglichen. Ergänzt wird die Ausstattung durch das digitale Spiegelersatzsystem MAN » OptiView«, das tote Winkel reduziert.

Geländegängige Lösungen für Feuerwehreinsätze

Als weiteres Fahrzeug zeigt das Unternehmen gemeinsam mit Rosenbauer ein Hilfeleistungslöschgruppenfahrzeug »HLF 20« auf Basis des »TGM 16.320 4×4«. Das allradgetriebene Fahrgestell erfüllt die relevanten DIN-Vorgaben und bietet Platz für neun Einsatzkräfte. Unterstützt wird der Fahrer unter anderem durch ein Wandler-Automatikgetriebe mit speziellem Einsatzfahrprogramm.

Für Vegetations- und Waldbrände wird außerdem einen »TGM 18.320 4×4« als Basis für ein Tanklöschfahrzeug präsentiert. Das Fahrzeug verfügt unter anderem über eine Reifendruckregelanlage, hitzegeschützte Leitungen und eine hochgezogene Abgasanlage für Einsätze in schwierigem Gelände.

Transporterlösungen und Wechsellader

Mit dem »TGE« zeigt MAN zudem zwei Basisfahrzeuge für Rettungswagen. Präsentiert werden Varianten mit Wechselkoffer von Ambulanz Mobile sowie mit »WAS 500«-Koffer der Wietmarscher Ambulanz und Sonderfahrzeuge GmbH.

Darüber hinaus wird über schlüsselfertige Wechselladerfahrzeuge für Feuerwehren informiert. Die vorkonfigurierten Fahrzeuge sind ab Werk mit hydraulischen Abrollkippern ausgestattet und entsprechen den relevanten DIN-Normen.